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Gremiales > PARO DE COLECTIVOS DEL 31 DE OCTUBRE: CÓMO SIGUE Y QUÉ LÍNEAS AFECTARÍA
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PARO DE COLECTIVOS DEL 31 DE OCTUBRE: CÓMO SIGUE Y QUÉ LÍNEAS AFECTARÍA

Redaccion Publicado 29 de octubre de 2024
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UTA anunció un paro de colectivos de 24 horas para este jueves 31 de octubre: Qué líneas afecta y cómo siguen las negociaciones

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), sindicato que agrupa a los trabajadores de las principales líneas de colectivos, anunció un paro de 24 horas para este jueves 31 de octubre en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Mientras tanto, se prevé una nueva reunión entre las partes para el miércoles. Te dejamos en detalle las líneas que afectaría esta medida.

La medida responde a la falta de acuerdo en la negociación salarial con las cámaras empresarias del sector y afectará a varias líneas de corta distancia, confirmaron fuentes gremiales. El paro tendrá un impacto significativo en el transporte urbano, con algunas líneas específicas que se sumarán a la medida, mientras que otras mantendrán el servicio.

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UTA anunció un paro de colectivos de 24 horas para este jueves 31 de octubre: Qué líneas afecta y cómo siguen las negociaciones

Líneas afectadas POR EL PARO DE COLECTIVOS

Las líneas que se adhieren al paro incluyen un amplio número de recorridos en el AMBA, entre ellas: 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 85, 86, 88, 90, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 99, 102, 103, 105, 106, 109, 110, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 128, 129, 133, 136, 140, 143, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 163, 166, 169, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 193, 194 y 195. Además, las líneas provinciales (200 al 499) y municipales (500+) que no pertenecen a la empresa DOTA.

Por el contrario, las líneas que NO se adherirán al paro corresponden mayoritariamente a la empresa DOTA, que operará normalmente. Entre estas se encuentran: 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 115, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188 en la Ciudad de Buenos Aires, mientras que en la Provincia de Buenos Aires también se incluyen las líneas 256, 263A, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 440, 503 y otras, aseguraron fuentes de la compañía.

Localmente, las principales empresas que circulan en Lomas de Zamora, trabajarán con normalidad: Empresa Autobuses 540, 542, 550, 551, 552, 553 y Empresa Yitos 541-543-544-549-561-562.

UTA anunció un paro de colectivos de 24 horas para este jueves 31 de octubre: Qué líneas afecta y cómo siguen las negociaciones

¿POR QUÉ HAY PARO DE COLECTIVOS ESTE 31 DE OCTUBRE?

La UTA sostiene que el cese de actividades responde a la falta de una respuesta adecuada a sus demandas salariales, que incluyen un salario básico conformado de $1.160.000 en agosto, $1.200.600 en septiembre, $1.242.621 en octubre, $1.283.627 en noviembre y $1.322.136 en diciembre de 2024. El gremio asegura que, hasta el momento, no han recibido ninguna propuesta de aumento por parte de las cámaras empresarias, generando una tensión creciente en la negociación.

El Gobierno había intervenido previamente a través de la Secretaría de Trabajo, pero la conciliación obligatoria emitida alcanzó su vencimiento sin avances significativos, y no puede ser prorrogada. En este contexto, se prevé una nueva reunión entre las partes para el miércoles a las 17:00, en un intento por alcanzar un acuerdo que evite el paro, aunque hasta el momento no se han alcanzado compromisos concretos.

UTA anunció un paro de colectivos de 24 horas para este jueves 31 de octubre: Qué líneas afecta y cómo siguen las negociaciones

Subsidios y contexto económico

La disputa salarial no solo involucra a los trabajadores y las empresas de transporte, sino también al Estado, que sostiene el sistema de colectivos en el AMBA con un subsidio mensual de $170.000 millones, de los cuales el 70% proviene de fondos públicos y el 30% restante de las tarifas. El Gobierno estaría evaluando un incremento de $18.700 millones adicionales en subsidios, pero rechaza la posibilidad de subir el precio del pasaje, argumentando que una medida de este tipo podría tener un impacto inflacionario negativo.

La UTA, liderada por Roberto Fernández, se mantiene firme en sus reclamos, aludiendo a la necesidad de salarios acordes con la inflación y el costo de vida actual. De no llegar a un acuerdo, el paro convocado para el jueves podría prolongarse y afectar a millones de usuarios que dependen del transporte público diariamente en el AMBA.

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