Nueva Variante Cañuelas: Un avance estratégico en la infraestructura nacional
Hoy, el presidente Alberto Fernández llevará a cabo una visita de inspección a las obras viales que conectarán la autopista Ezeiza-Cañuelas con la Ruta Nacional 3. Este proyecto beneficiará a más de 9.500 vehículos que utilizarán diariamente este nuevo tramo.
Durante la inspección, el jefe de Estado estará acompañado por el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, según lo informado oficialmente.
Las obras, conocidas como la «Variante Cañueñas», implican una inversión de 13.414 millones de pesos y han generado 150 empleos. Cabe mencionar que estas obras habían estado detenidas debido a su participación en los contratos en dólares bajo el marco de la Participación Público-Privada (PPP).
En diciembre de 2020, el Gobierno Nacional, en acuerdo con las empresas involucradas, rescindió los seis contratos relacionados con este esquema.
La ejecución de estos trabajos, ubicados en los alrededores del centro urbano de la ciudad de Cañuelas, se encuentra actualmente en un 34 por ciento de avance. Su objetivo es mejorar la seguridad vial en los cruces de las rutas nacionales 3 y 205, así como en las vías del Ferrocarril Roca.
La Autopista RN 3 forma parte del Corredor Bioceánico Sur y conecta la provincia de Buenos Aires con Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. Esta importante vía de comunicación soporta un constante flujo de camiones que transportan gran parte de la producción bonaerense hacia los puertos.
El proyecto abarca 14 tramos, sumando una extensión de 211,2 km, que se unirán a los 35 km de Autovía ya existentes entre Cañuelas y San Miguel del Monte.
Actualmente, cuatro tramos están en ejecución, cubriendo un total de 48,1 km: las variantes de Cañuelas y San Miguel del Monte, y la duplicación de la calzada en las secciones Las Flores-RP 30 y S. M.M-Gorchs.
Además de estas obras, el ministerio de Obras Públicas está repavimentando 21 kilómetros del tramo que ya es Autovía. Por otro lado, 42,2 km del total de la nueva Autopista están en proceso de licitación y 120,9 km se encuentran en fase de proyecto. Es importante destacar que todas estas intervenciones formaban parte del exesquema PPP.
La Nueva Variante Cañuelas, que se extenderá por 9,6 km, tendrá como función mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito en los cruces de las rutas nacionales 3 y 205, así como en las vías del Ferrocarril Roca.
Esta nueva traza contará con dos carriles por mano de 3,65 metros de ancho, un cantero central de 9,10 metros y banquinas pavimentadas a ambos lados.
Además, los trabajos incluyen la construcción de dos distribuidores: uno tipo trébol de cuatro hojas en el empalme con la Ruta Provincial 6 y otro tipo diamante en el cruce con la RN 3.
El proyecto también prevé la creación de un intercambiador de alto nivel en la intersección entre la RN 205 y el Ferrocarril Roca.
