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Educación > Las ventas de combustible cayeron y marcaron el peor febrero desde 2021 en Argentina
Educación

Las ventas de combustible cayeron y marcaron el peor febrero desde 2021 en Argentina

Redaccion Publicado 27 de marzo de 2026
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Las ventas de combustible cayeron 1,7% en febrero y marcaron el peor nivel desde 2021, con fuerte impacto del gasoil

Las ventas de combustible en Argentina registraron en febrero su nivel más bajo desde 2021, con una caída interanual del 1,7% que refleja la retracción del consumo en el país. Según un informe de la consultora Politikón Chaco, el volumen total comercializado alcanzó 1.299.600 metros cúbicos, consolidando un escenario de demanda debilitada.

El análisis muestra que las ventas de combustible en Argentina se vieron afectadas principalmente por el descenso en el gasoil, que cayó un 3,8% interanual. Dentro de este segmento, el gasoil común sufrió una fuerte baja del 10,4%, mientras que la versión premium creció un 6,6%, aunque sin lograr compensar la caída general.

En cuanto a las naftas, el comportamiento fue más estable: la súper retrocedió un 2,1%, pero la premium avanzó un 5,5%.

Participación de las petroleras

En el reparto del mercado, YPF lideró con el 56% de las ventas y fue la única gran compañía que logró crecer, con un alza del 1,2%. Detrás se ubicaron Shell, con el 22,3% del mercado y una caída del 5,1%, y Axion Energy, que concentró el 12% con una baja del 2,1%. Por su parte, Puma Energy registró la caída más pronunciada, con un descenso del 13,5%.

A nivel territorial, solo cuatro distritos mostraron crecimiento en febrero: Buenos Aires, Río Negro, San Juan y Santa Fe. En contraste, el resto de las provincias registraron bajas, con caídas más marcadas en Misiones y Corrientes.

Un consumo que no repunta

En el acumulado del primer bimestre de 2026, las ventas de combustible en Argentina presentan una baja del 0,7%. El retroceso está impulsado por el gasoil, mientras que las naftas muestran una leve recuperación.

El dato refuerza la tendencia de un consumo todavía golpeado, en línea con la desaceleración de la actividad económica.

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