Los cálculos proyectan un incremento del presupuesto para la obra pública
¿El gobierno invertirá en los trenes? Pues parece que sí. Habrá obra pública y el mayor presupuesto, se lo lleva el ámbito ferroviario. Según el Plan Nacional de Inversión Pública incluido en el proyecto de Presupuesto, en 2026 se destinarán $3,7 billones, un monto que representa un incremento del 48,2% respecto de lo contemplado para 2025.
El sector de los trenes aparece como eje principal. La Jefatura de Gabinete estima que la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofsa) y el Ferrocarril Roca recibirán en conjunto $573.370 millones, ubicándose al tope de los nueve proyectos estratégicos definidos para el año próximo.
El informe oficial señala que el objetivo es avanzar en obras que mejoren la competitividad y la seguridad del sistema, entre ellas la renovación de vías, la modernización del material rodante y el fortalecimiento de talleres.
EL GOBIERNO INVERTIRÁ EN LOS TRENES ¿Y LA DESREGULACIÓN?
Estas acciones se inscriben en el proceso iniciado tras la declaración de emergencia ferroviaria dictada luego del choque de trenes en Palermo en 2024. La decisión de reforzar el presupuesto ferroviario resulta llamativa en medio del programa de desregulación y eventuales privatizaciones impulsado por la administración de Javier Milei.
De acuerdo con el Ministerio de Economía, la operadora estatal acumuló en el primer semestre una pérdida cercana a $40.000 millones debido al aumento de gastos y a una recaudación dependiente casi exclusivamente de la venta de pasajes.
Lee también:
Con este esquema, el Gobierno traza un mapa de prioridades en infraestructura, energía y seguridad. Le otorga a los trenes un rol central dentro del gasto público previsto para 2026.
