EN TOTAL SON MÁS DE 500 COCHES
¿Se puede hablar de un deterioro? Si lo enmarcamos en la Emergencia Ferroviaria declarada hace ya dos años, entonces sí. A tres de cada cuatro trenes les falta mantenimiento. En total, son más de 500 coches. El dato fue difundido oficialmente por Trenes Argentinos y corresponde a las líneas Roca, Sarmiento y Mitre.
Trenes sin mantenimiento: ¿Deteriorados?
Un mantenimiento programado es la revisión que a cada coche le corresponde cada determinada cantidad de kilómetros o de tiempo de servicio. Que esté atrasado no quiere decir que la formación esté rota ni que no pueda circular: quiere decir que el control que debía hacerse todavía no se hizo.
La cifra, además, es para las tres líneas en conjunto. No hay un desglose público del Roca por separado. Entonces: ¿deterioro sí o no? Y en parte sí. Las formaciones están en condiciones de circular pero no son las óptimas. Es lo mismo que los autos. Cada determinada cantidad de kilómetros, hay que hacerle el service.
Los frenos y los repuestos
En agosto, el Gobierno informó que avanzaba en la compra de repuestos originales para el mantenimiento integral de los frenos de más de 700 coches eléctricos del Roca, el Sarmiento y el Mitre. La Secretaría de Transporte describió el sistema de frenado como uno de los principales sistemas de seguridad de los trenes.
Una emergencia que ya lleva dos años
La emergencia ferroviaria fue declarada en junio de 2024 y está prorrogada hasta el 14 de junio de 2028 por el decreto 312/2026, publicado en el Boletín Oficial el 4 de mayo. Los fundamentos de ese decreto dicen que «el deterioro de los diferentes componentes del sistema ferroviario pone en riesgo» la calidad del servicio y la salud de los pasajeros. Es decir: el propio Estado reconoce por escrito, en una norma vigente, el estado del sistema.
Contexto: desfinanciamiento
Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, en los primeros cuatro meses de 2026 la Sociedad Operadora Ferroviaria recibió del Estado nacional alrededor de 310.000 millones de pesos. Medido contra el mismo período de 2025 y descontada la inflación, eso representa una caída real del 22,6%.
