Se realizarán trabajos en las vías
La posibilidad de quedarse sin Tren Roca los fines de semana durante dos años generó preocupación entre miles de pasajeros del sur del conurbano bonaerense. En los últimos días, distintos medios afirmaron que la circulación entre Plaza Constitución y Temperley, además del ramal a Quilmes, se suspendería completamente por las obras previstas sobre las vías.
Sin embargo, el pliego oficial de la licitación plantea otro escenario y, hasta el momento, la empresa ferroviaria no emitió una comunicación oficial confirmando cortes totales del servicio.
La confusión surgió a partir de una interpretación del documento técnico, donde se menciona que la ocupación de vías será “total” durante sábados, domingos y feriados. Pero esa referencia apunta al área de trabajo de la obra y no necesariamente a una interrupción completa de la circulación ferroviaria.
De hecho, el mismo pliego establece que los trabajos deberán ejecutarse sin interrumpir el servicio comercial de pasajeros. Para eso, la empresa adjudicataria tendrá que montar enlaces y desvíos provisorios que permitan mantener operativas las formaciones mientras avanza la obra.
De esta manera, el Tren Roca seguiría funcionando durante la megaobra, aunque con importantes restricciones. Las formaciones deberán atravesar las zonas intervenidas a una velocidad máxima de 12 kilómetros por hora por cuestiones de seguridad.
Eso implicará demoras, menor frecuencia y limitaciones en la capacidad operativa durante fines de semana y feriados. En tanto, durante los días hábiles, las tareas se realizarán en horarios nocturnos para reducir el impacto en los pasajeros.
Una renovación histórica para el Tren Roca
La obra tendrá un plazo estimado de 720 días, cerca de dos años, y apunta a modernizar integralmente cuatro vías cuya última gran renovación se realizó hace más de 40 años, antes de la electrificación inaugurada en 1985.
El proyecto incluye la instalación de rieles largos soldados, durmientes de hormigón y fijaciones elásticas de última generación. Gracias a estas mejoras, las formaciones podrán alcanzar velocidades de hasta 120 kilómetros por hora una vez finalizados los trabajos.
Además, la intervención contempla renovación de señalamiento, reparación de pasos peatonales y vehiculares y mejoras de accesibilidad en estaciones clave como Gerli, Lanús y Remedios de Escalada.
Las aperturas de sobres para definir qué empresa quedará a cargo de la obra fueron programadas para los días 7 y 13 de julio.
