Tragedia en San Fernando: publicaron el informe oficial del accidente del avión y la identidad de las víctimas
La Junta de Seguridad de Transporte (JST) publicó su informe oficial preliminar sobre el accidente ocurrido este miércoles pasado el mediodía en el Aeropuerto Internacional de San Fernando. El siniestro involucró a un avión Bombardier Challenger 300, modelo BD-100-1A10, con matrícula LV-GOK, que se incendió tras sufrir una excursión de pista durante el aterrizaje. El incidente dejó un saldo de dos personas fallecidas.
Según el informe de la JST, el avión perteneció a la empresa New Lines S.A. y había despegado desde el Aeropuerto Laguna del Sauce, en Uruguay, identificado con el código SULS. El vuelo, clasificado como de aviación general, tenía como destino el aeropuerto de San Fernando (SADF). La nave, cuyo Peso Máximo de Despegue (PMD) oscilaba entre 5701 y 27000 kilogramos, completó el trayecto en 34 minutos antes de sufrir el accidente.
Lee también:
- Tragedia en San Fernando: los trabajos después del impacto del avión
- Paro de colectivos hoy: qué líneas se adhieren
En relación a los hechos, la JST indicó: “Durante el aterrizaje, la aeronave con matrícula LV-GOK tuvo una excursión de pista, deteniéndose fuera del predio del aeropuerto”. Además, confirmó que el informe preliminar con más detalles será publicado en un plazo de 30 días.
Identidad y trayectoria de las víctimas
Las víctimas fatales fueron los dos tripulantes a bordo: el piloto y el copiloto. El comandante de la aeronave era Martín Fernández Loza, de 46 años, oriundo de Munro, partido de Vicente López, aunque residía en Martínez, San Isidro. Con una extensa trayectoria en la aviación, trabajó para diversas empresas, incluyendo Austral Líneas Aéreas (hoy Aerolíneas Argentinas), Top Air SA, y Jet Clipper SA. Actualmente, era empleado de New Lines S.A.
Por su parte, el copiloto Agustín Orforte, de 35 años, también formaba parte de New Lines S.A. Tenía experiencia como piloto privado de la Fuerza Aérea Argentina y en vuelos comerciales. Era oriundo de la zona Oeste del conurbano bonaerense, aunque su domicilio estaba registrado en Posadas, Misiones.
El accidente, que culminó con el incendio de la aeronave, generó conmoción en el ámbito aeronáutico. Las autoridades continúan investigando las causas del siniestro para esclarecer los hechos y prevenir futuros incidentes.
Cómo es el Challenger 300
El Bombardier Challenger 300 es un avión de tamaño super mediano, conocido también como Super Midsize Cabin. Esta aeronave cuenta con motores gemelos Honeywell Engines HTF 7000, que le permiten alcanzar una velocidad de 870 kilómetros por hora. Además, garantiza una velocidad de crucero suave y una capacidad de largo alcance de hasta 3200 millas náuticas.
Diseñado por la empresa canadiense Bombardier Aerospace, el Challenger 300 tiene una cabina de 1,85 metros de altura y 2,18 metros de ancho, ofreciendo un espacio cómodo para sus ocupantes. Su desarrollo comenzó a fines de la década de 1990, con el objetivo de combinar velocidad y confort en un jet privado.
Una de las características técnicas destacadas del modelo es su sistema de frenos electrónico por cable, que, en teoría, garantiza paradas rápidas y constantes. Esta tecnología le otorga una gran capacidad de freno, incluso en pistas cortas, aumentando su seguridad en condiciones de aterrizaje exigentes.
