Este lunes vuelven a negociar los salarios
El sindicato ferroviario La Fraternidad advirtió que podría concretar un paro general el próximo jueves, en rechazo a la oferta salarial de apenas 1% de recomposición para enero. Según el dirigente Omar Maturano, los trabajadores acumulan una pérdida de entre 35 y 38% de su salario.
Fuentes sindicales indicaron al medio Clarín que la medida de fuerza dependerá de la propuesta que presenten las empresas del sector en la reunión paritaria prevista para el lunes.
Negociaciones salariales y posible paro
La organización comunicará su decisión tras ese encuentro. Mientras tanto, sigue de cerca las negociaciones salariales. En ese marco, Omar Maturano ya manifestó su rechazo a la reforma laboral promovida por la gestión de Javier Milei.
En paralelo, el gremio informó el miércoles último que alcanzó un acuerdo de recomposición cercano al 18% para empleados de FEPSA, NCA y Ferrosur, con pagos distribuidos en tres meses.
El esquema prevé subas del 4% en enero, 6% en febrero y el porcentaje restante en marzo. También incluye sumas no remunerativas en los dos primeros meses y una revisión fijada para el 15 de abril «para cerrar el periodo paritario».
Desde Trenes Argentinos, voceros aseguraron este sábado que no recibieron notificación sobre posibles medidas de fuerza, en contraste con lo señalado por fuentes sindicales.
Maturano alerta por la caída de salarios
En sus recientes declaraciones públicas, Maturano sostuvo que su gremio prioriza «no es solamente salarial, sino también el estado del material rodante, que se va cayendo”.
A continuación, el dirigente remarcó: “Si nos quedamos sin industria, nos quedamos sin salario” y explicó a Mundo Gremial que rechazaron la oferta del 2% mientras continúan las tratativas.

Asimismo, afirmó: “Perdimos aproximadamente un 35, 38 por ciento del salario. Dicen que no hay inflación, que no hay emisión, pero sí hay deuda, hay bonos y eso es emisión”.
Finalmente, criticó las modificaciones en la Secretaría de Transporte y señaló que “no sabemos con quién hablar, con quién discutir. Cada tres meses, seis meses, ocho meses nos cambian la gente que está a cargo del ferrocarril”.