El país sufrió este fin de semana la falta de nafta por un “pico en la movilidad de las personas” y todos queremos saber cuando se normaliza
Después de tres días de complicaciones en el suministro de combustibles en todo el país, con una particular incidencia en la Ciudad de Buenos Aires, te explicamos por qué se desencadenó esta falta de nafta y cuando se normaliza.
Las largas colas y los reclamos en las estaciones de servicio de Lomas de Zamora evidenció la preocupación generalizada entre los ciudadanos. También denunciaron un aumento de los precios del combustible, atribuido a presuntas prácticas especulativas por parte de las empresas petroleras.
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Respuesta de las empresas y el estado
En respuesta a la crisis, las principales compañías del sector, YPF, Raízen, Trafigura y Axion, emitieron este sábado un comunicado conjunto, comprometiéndose a normalizar el abastecimiento en los próximos días.
En su declaración, explicaron que el suministro se vio comprometido debido a una serie de eventos recientes. Los motivos fueron el fin de semana largo, las elecciones y el inicio de la temporada de siembra agrícola, que generó “un pico en la movilidad de las personas”.
El candidato a presidente y Ministro de Economía, Sergio Massa, advirtió a las empresas que si las dificultades persisten, tomará medidas drásticas, incluido el corte de las exportaciones de petróleo crudo a partir del 1 de noviembre. Massa subrayó la importancia de garantizar el suministro de combustibles a la población argentina: “el petróleo argentino es para los argentinos”.
¿Por qué hubo falta de combustible?
La escasez de combustible se atribuyó principalmente a dos factores: en primer lugar, el rezago de los precios internos con respecto a los internacionales, con una brecha de aproximadamente el 40%. En segundo lugar, la limitada disponibilidad de dólares en las reservas, que dificulta las importaciones. Estos desafíos económicos serán una de las prioridades para el próximo presidente electo, ya sea Massa o Javier Milei, después del ballotage programado para el domingo 19 de noviembre.
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Se destaca que las compañías petroleras buscan aumentar los precios del combustible en un 20% para cerrar la brecha entre los precios mayoristas y minoristas, que actualmente muestran una discrepancia inusual. Se ha argumentado que ningún agente económico realiza importaciones con el propósito de vender sus productos a pérdida.
Por su parte, YPF, como empresa petrolera estatal con una participación mayoritaria del 51%, tiene la responsabilidad de asegurar el suministro de combustibles al precio estipulado por el Gobierno, con el objetivo de mantener el costo de la nafta en niveles mínimos y contener la inflación, entre otros propósitos político-económicos.
Un documento interno del Gobierno revela que en la última década solo se han registrado dos casos significativos de escasez de combustible, uno el año pasado debido a la falta de gasoil y otro en la situación actual. Se plantea el cuestionamiento sobre si la fluctuación de precios, que se mantuvieron alineados con los precios internacionales durante la mayor parte del año, podría ser la causa principal de la actual escasez de combustible en el mercado.
