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Gremiales > POSIBLE PARO DE TRENES TRAS FRACASO DE PARITARIAS
Gremiales

POSIBLE PARO DE TRENES TRAS FRACASO DE PARITARIAS

Redaccion Publicado 27 de noviembre de 2024
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deterioro ferroviario

¿Se viene un paro de trenes? La Fraternidad advierte sobre posibles medidas de fuerza tras un nuevo fracaso en las paritarias

La reunión paritaria entre el sindicato de maquinistas de trenes, La Fraternidad, y el Gobierno nacional no llegó a buen puerto este martes, dejando en el aire la posibilidad de un paro que podría afectar tanto a trenes de pasajeros como de carga en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y diversas regiones del país.

El sindicato reclama un ajuste salarial acorde al impacto de la inflación y asegura que el poder adquisitivo de los maquinistas ha sufrido una caída del 42% desde la asunción de Javier Milei como presidente. En este contexto, el gremio solicitó un aumento salarial dentro del período de negociación correspondiente a abril 2024/marzo 2025. Sin embargo, la oferta de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE) fue considerada insuficiente: un incremento del 1% en noviembre y otro 1% en diciembre, lo que generó malestar en el gremio.

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¿Se viene un paro de trenes? La Fraternidad advierte sobre posibles medidas de fuerza tras un nuevo fracaso en las paritarias

El conflicto

Actualmente, un maquinista percibe un salario promedio de $819.759, cifra que, según La Fraternidad, no compensa la pérdida de poder adquisitivo ni los desafíos inflacionarios. Por su parte, el Gobierno mantiene su postura en favor de avanzar con la privatización del transporte público, incluyendo los servicios ferroviarios que hoy son gestionados por la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), que administra las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur y el Tren de la Costa.

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¿Se viene un paro de trenes? La Fraternidad advierte sobre posibles medidas de fuerza tras un nuevo fracaso en las paritarias

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, confirmó recientemente que el Ejecutivo busca transferir al sector privado la gestión de servicios estatales. «Las instrucciones del Presidente son que todo lo que pueda estar en manos del privado, va a estar en manos del privado», expresó Mogetta en una entrevista, adelantando que los primeros llamados para la privatización podrían realizarse en el primer semestre de 2025.

Desde La Fraternidad señalaron que estas políticas no solo ponen en riesgo el empleo en el sector, sino también la calidad y accesibilidad del servicio para los usuarios. En las próximas horas, el sindicato evaluará los pasos a seguir y no descartan que un paro generalizado pueda ser la medida adoptada en caso de no llegar a un acuerdo.

Mientras tanto, el posible conflicto mantiene en vilo a miles de pasajeros y empresas que dependen del transporte ferroviario en todo el país.

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