El Partido de Lomas de Zamora fue fundado un 10 de septiembre de 1861 como «Pueblo de la Paz» y hoy cumple 160 años de historia
El 10 de septiembre de 1861 nuestro partido era fundado por Esteban Adrogué como Pueblo de la Paz. Hoy Lomas de Zamora cumple 160 años y les mostramos algunas fotos antiguas y un poco de su historia.
Como muchas grandes ciudades del conurbano, Lomas de Zamora se creó a partir de la extensión del ferrocarril. Aquí les dejamos algunas fotos de varias de nuestras estaciones, como la estación homónima, entre otras.
Nuestra ciudad comenzó a crecer con la llegada del tranvía, con la creación del palacio municipal, la Catedral de la Paz, entre otras cosas. Hoy les dejamos alguna fotos y reseñas de los lugares mas antiguos e icónicos de nuestra amada ciudad.
Catedral de La Paz
La Catedral Nuestra Señora de La Paz, se construyó en el terreno que, al igual que el de la Plaza Grigera y el palacio municipal, fue donado por Victorio Grigera en 1860. Aún hoy, se encuentra ubicada en la esquina de Antonio Sáenz y la avenida Hipólito Yrigoyen.
Inaugurada el 24 de enero de 1900 
Se construyó en el terreno donado por Victorio Grigera en 1860
La construcción comenzó el 16 de enero de ese año, a cargo de los arquitectos Nicolás y José Canale y la piedra fundamental del edificio fue colocada por Bartolomé Mitre. Finalmente se inauguró el 22 de enero de 1865.
La primera escuela
La primer institución educativa en el Partido de Lomas de Zamora fue la Escuela Primaria N°1 y comenzó a funcionar en noviembre de 1859. La misma está ubicada en la esquina de Antonio Sáenz y Manuel Castro, frente a la actual Plaza Grigera.
Laprida: el camino a la peatonal
La sección de la calle Laprida que va desde la estación de Lomas de Zamora, hasta la Av. Hipólito Yrigoyen, siempre fue un lugar muy transitado, con vehículos y a pie. La centralización de comercios y la ubicación de los principales bancos (Nación y Provincia) dando un remarco notable en dos de sus esquinas, fue lo que atrajo siempre el movimiento de la comunidad.
Lomas de Zamora y sus calles…
Puente La Noria
La ex-Dirección General de Puentes y Caminos propuso construir un puente, cuyo diseño estaba patentado por Atilio Ottanelli, que ya se había usado en el Puente Pueyrredón. Este tipo de puentes tiene tres tramos: dos fijos y uno central a dos básculas voladas.
Finalmente, la Dirección General de Obras y Estudios del Riachuelo dispuso iniciar las excavaciones para la cimentación de estribos y pilares a principios de 1935. La ubicación de la estructura se determinó en el km 15,096 del Río Matanza o Riachuelo, que une el conurbano sur con la Avenida General Paz.
Las excavaciones para la cimentación de estribos y pilares empezaron a principios de 1935. La obra, realizada por la Dirección Nacional de Vialidad, se concluyó en el año 1944.
